I do budoucna plánujeme zpoplatněné parkování na území městské části. Je však naším cílem změnit nastavení bezplatného víkendového parkování tak, aby neomezovalo trvale bydlící obyvatele Prahy 5.

V rámci připravovaného terminálu Smíchov budujeme P+R.

Podporujeme snahy HMP o budování P+R parkovišť pro návštěvníky Prahy a ty, co do Prahy dojíždějí za prací. Nová kapacitní P+R parkoviště patří zejména na okraj hlavního města nebo na páteřní dopravní tahy, vč. železničních, za hranicí Prahy.

Podporujeme prostupnost územím v podobě pěších i cyklistických tras. V rozvoji cest pro pěší a cyklostezek pokračujeme i nadále, zejména v souvislosti s projektem Smíchov City.

Součástí připravovaných opatření ve Smíchov City je také projekt Bike & Ride. Prioritou je vybudování těchto tras podél Vltavy od Železničního mostu až k Lihovaru a dál na jih města (cyklotrasa A1). Propojení musí vzniknout i v celé délce údolí Motolského potoka, dále je třeba řešit propojení mezi oblastí Dívčích Hradů a Vidoule a také z údolí Motola na Ladronku v Praze 6.

Bohužel projekt vybudování pěší a cyklo lávky mezi Sacre Coeur a Mrázovkou se nám nepodařilo posunout, protože radnice v roce 2022 nevyhlásila architektonickou soutěž a projekt následně vypadl z plánu IPR a Investičního odboru HMP. S hlavním městem jsme vyjednali přípravu výstavby nové lávky, jejíž návrh vzešel ze schválené Studie Motolského údolí (Studie Plzeňská – Vrchlického).